Los concejales de La Libertad Avanza Josefina Caramés y Sergio Tomaselli explicaron en FM Actualidad los alcances de un proyecto presentado por el bloque que busca generar una herramienta para mejorar sectores críticos de los caminos rurales del partido de General Villegas. La iniciativa contempla que productores puedan aportar material para determinadas obras y descontar parte de esa inversión de la tasa vial.
La propuesta surgió en un contexto de preocupación por el estado de la red caminera y por las perspectivas climáticas para los próximos meses. Tomaselli señaló que actualmente existen sectores con napas altas y bajos con presencia de agua, una situación que genera inquietud ante los pronósticos que anticipan un período con mayores precipitaciones.
Una alternativa para intervenir en puntos críticos
El proyecto apunta a permitir una articulación entre los privados y el Estado municipal para resolver problemas puntuales. Según explicaron los concejales, productores individuales o agrupados podrían comprar material para mejorar determinados sectores y obtener un reconocimiento sobre la tasa vial.
“Lo que apunta es a que productores se puedan juntar y comprar material para agregar en algún caso puntual, en alguna calle que esté complicada. Y que ese gasto pueda descontarse de la tasa vial, hasta en un 75% de lo que pagan”, explicaron durante la entrevista.
La iniciativa tomó como referencia una experiencia implementada en Cañuelas, aunque el bloque introdujo modificaciones para adaptarla a la realidad local. Una de ellas consiste en limitar la participación privada al aporte de materiales, dejando la ejecución y el control de los trabajos en manos del municipio.
La decisión busca evitar conflictos vinculados con intervenciones particulares sobre los caminos, especialmente cuando se utilizan maquinarias que podrían modificar escurrimientos o generar consecuencias sobre otros sectores.
“La mano de obra sigue quedando a cargo, o al menos bajo el control, del Ejecutivo”, señalaron. El proyecto deja además distintos aspectos sujetos a reglamentación para que el municipio determine el mecanismo que considere más eficiente.
Una práctica que algunos productores ya realizan
Los concejales sostuvieron que la iniciativa intenta darle un marco a una práctica que ya existe en distintas zonas rurales, donde productores realizan aportes para solucionar inconvenientes que afectan directamente la transitabilidad.
Durante la entrevista se recordó, por ejemplo, una experiencia desarrollada durante la emergencia hídrica de 2017 en un sector cercano a la Escuela Agraria. En aquella oportunidad, productores se organizaron, compraron tosca y lograron intervenir sobre un punto problemático.
También mencionaron casos de vecinos que mantienen sectores de caminos o limpian alcantarillas por su cuenta ante necesidades concretas.
El objetivo del proyecto sería que parte de esas inversiones pueda ser reconocida mediante la tasa vial, sin que esto implique transferir a los productores la responsabilidad municipal sobre el mantenimiento de la red.
En caso de que la intervención se realice dentro del área de influencia de alguna cooperativa o consorcio vial, como ocurre en sectores del norte del distrito, la entidad correspondiente podría participar junto al municipio en la evaluación y aprobación de los trabajos, además de verificar posteriormente su ejecución.
El proyecto quedó en comisión
La iniciativa fue presentada recientemente en el Concejo Deliberante, pero no avanzó para su tratamiento en el recinto y quedó en comisión.
Los representantes de La Libertad Avanza anticiparon que continuarán impulsándola. Consideran que, independientemente de proyectos de infraestructura de mayor escala, existen intervenciones puntuales que podrían realizarse para evitar que determinados bajos o sectores deteriorados terminen interrumpiendo caminos completos.
El planteo apareció también durante la entrevista a partir de la propuesta realizada días atrás por Oscar Samiguel, vecino de la zona de Coronel Charlone, quien sostuvo en FM Actualidad que algunos caminos de tierra presentan un deterioro estructural después de décadas de erosión y planteó la necesidad de pensar en la pavimentación del corredor que comunica Charlone, Santa Regina y Cañada Seca.
Tomaselli consideró que una obra de esas características requeriría una inversión de gran magnitud y posiblemente financiamiento de largo plazo. Sin embargo, sostuvo que eso no impide avanzar mientras tanto sobre sectores específicos de la red vial.
“Independientemente de eso, se pueden ir haciendo cosas paulatinamente y planificadas. Hay lugares en los que un camino se corta porque puntualmente tenés un lugar donde es un bajo”, expresó.
Con las lluvias nuevamente presentes y la atención puesta en los pronósticos para los próximos meses, desde el bloque adelantaron que insistirán con el proyecto para que vuelva a ser analizado en el Concejo Deliberante.
“Quedó en análisis. Nosotros seguiremos insistiendo. Justamente hoy arrancamos con lluvia y son temas que tenemos que solucionar”, afirmaron.
