El intendente Gilberto Alegre mantuvo una reunión con el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, en la que planteó una extensa agenda de obras para General Villegas. El acceso pavimentado a Bunge y Charlone, la continuidad del camino a Santa Regina, el canal de Vuelta de Obligado, la Terminal de Ómnibus y el asfalto hasta la Escuela Agropecuaria estuvieron entre los principales temas. También analizaron la situación de los caminos rurales ante un eventual escenario de mayores lluvias.
El intendente Gilberto Alegre llevó al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, una amplia agenda de obras consideradas prioritarias para General Villegas, durante una jornada de gestiones que desarrolló en La Plata y que incluyó reuniones con distintos organismos provinciales.
El encuentro con Katopodis permitió repasar proyectos de diferente magnitud, algunos largamente reclamados y otros vinculados con problemas que se profundizaron en los últimos meses. Entre ellos aparecen el deterioro del acceso pavimentado que une la Ruta 33 con Bunge y Charlone, la continuidad del acceso a Santa Regina, el futuro de la Terminal de Ómnibus, el canal de Vuelta de Obligado y la posibilidad de pavimentar el tramo hasta la Escuela Agropecuaria Nelly Brown de Emerson.
Bunge y Charlone: un acceso que “se transformó en una ruta”
Uno de los puntos abordados fue el estado del acceso pavimentado que conecta la Ruta 33 con Emilio V. Bunge y Coronel Charlone, sobre el que recientemente también había planteado cuestionamientos la senadora provincial Analía Balaudo.
Alegre sostuvo que habló directamente con Katopodis sobre la necesidad de realizar un bacheo y aseguró que desde la Provincia ya se trabaja sobre esa posibilidad.
El intendente planteó además que las características del corredor cambiaron sustancialmente respecto de aquellas para las que originalmente fue construido. “Era un acceso y hoy en día se transformó en una ruta”, afirmó.
Según explicó, el crecimiento de la producción de maní incrementó considerablemente la circulación de camiones que utilizan ese corredor para dirigirse hacia el sur de Córdoba. Esa mayor carga de tránsito pesado aceleró el deterioro y produjo baches importantes en determinados sectores.
Para Alegre, una intervención en esta instancia permitiría detener ese proceso antes de que los daños sean mayores. “Hacer un bacheo hoy significaría parar el deterioro y evitar que esto siga ocurriendo”, señaló.
Santa Regina y el acceso a la Escuela Agropecuaria
La reunión también incluyó la posibilidad de continuar la traza del acceso pavimentado a Santa Regina. En ese caso, Alegre habló de una eventual colaboración entre el Municipio y Vialidad provincial para retomar trabajos que habían quedado pendientes.
Otro pedido concreto fue el asfalto desde General Villegas hasta la Escuela Agropecuaria Nelly Brown de Emerson. Se trata de aproximadamente cinco kilómetros y el intendente remarcó especialmente la importancia educativa de esa intervención.
La conversación con Katopodis incluyó, de esta manera, diferentes puntos de la red vial del distrito, desde accesos utilizados diariamente por vecinos y productores hasta conexiones directamente relacionadas con establecimientos educativos.
El canal de Vuelta de Obligado, una obra de más de $5.000 millones
Otro de los proyectos centrales fue el canal de la calle Vuelta de Obligado, una intervención de gran magnitud destinada a mejorar el escurrimiento de distintos sectores de la ciudad.
Alegre estimó que la obra supera actualmente los 5.000 millones de pesos y señaló que está incluida en el presupuesto provincial. Debido a su magnitud, durante la reunión se analizó la posibilidad de ejecutarla por etapas.
Según relató, Katopodis y su equipo quedaron en evaluar si es posible avanzar con una primera licitación para comenzar una parte de los trabajos.
El intendente relacionó esta obra no solamente con el escurrimiento pluvial, sino también con cuestiones sanitarias y ambientales derivadas de las condiciones actuales del canal.
Paralelamente, Alegre realizó gestiones por mejoras en la planta de líquidos cloacales. Una primera intervención tendría un costo aproximado de 50 millones de pesos y, según explicó, Katopodis se comprometió a conversar con las autoridades del organismo correspondiente para intentar destrabarla.
La Terminal de Ómnibus volvió a la agenda
La situación de la Terminal de Ómnibus de General Villegas también fue planteada ante el ministro.
De acuerdo con Alegre, se conformaría una comisión técnica que viajaría a la ciudad para evaluar los daños del edificio y determinar qué trabajos deben realizarse. El objetivo sería contar con un diagnóstico que permita posteriormente preparar una licitación, posiblemente para el próximo año.
El Municipio ofreció hacerse cargo del alojamiento y los viáticos de los profesionales que realicen la evaluación.
Alegre sostuvo que, pese al deterioro que presenta parte del inmueble, la estructura se encuentra intacta, lo que permitiría pensar en una recuperación sin necesidad de comenzar nuevamente desde cero.
Caminos rurales y la preocupación por las lluvias
La agenda de infraestructura se completa con otra preocupación creciente: el estado de la red vial rural y la posibilidad de atravesar un período de abundantes precipitaciones.
“Los caminos no dan para más”, afirmó Alegre, quien consideró necesario comenzar a pensar una nueva red caminera para el distrito.
El Municipio realizó recientemente una licitación para adquirir piedra caliza y tubos destinados tanto al mejoramiento de caminos como a facilitar los escurrimientos. Parte de los recursos provienen de fondos destinados a obras públicas y, según explicó el intendente, se utilizarán también para trabajos de cordón cuneta.
Alegre mencionó reuniones realizadas con productores de Emilio V. Bunge y Coronel Charlone, donde se analizaron alternativas para intervenir especialmente en los sectores más bajos y erosionados. Algunos caminos, indicó, se encuentran hasta un metro por debajo del nivel de los campos.
La preocupación aumenta ante la posibilidad de mayores precipitaciones en los próximos meses. “Si llega a venir El Niño, como dicen, vamos a vivir situaciones muy difíciles, sobre todo en el norte del partido”, advirtió.
El Municipio también mantiene conversaciones con la Autoridad del Agua para mejorar los escurrimientos mediante canales terciarios y analizar situaciones donde determinadas barreras dentro de los campos generan acumulaciones de agua que posteriormente afectan los caminos.
Katopodis podría llegar a Villegas en septiembre
La reunión dejó además abierta la posibilidad de una visita de Gabriel Katopodis a General Villegas hacia fines de septiembre.
Alegre señaló que para entonces el Municipio espera inaugurar varias obras, entre ellas el nuevo edificio del CEAM y la intervención realizada en la Escuela Nº1. También mencionó los trabajos efectuados en La Fragua, la Escuela Secundaria Nº1 y otros edificios públicos.
“Fue una reunión muy productiva”, resumió el intendente después de enumerar los distintos proyectos.
La gestión ante Katopodis concentró así buena parte de los principales reclamos de infraestructura que tiene actualmente el distrito: rutas y accesos deteriorados, caminos rurales, desagües, saneamiento, edificios públicos y obras pendientes, con la expectativa municipal de conseguir financiamiento provincial para avanzar sobre una agenda que excede ampliamente la capacidad económica de la comuna.
