El aumento de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires generó un nuevo cuestionamiento del senador Pablo Petrecca al gobierno de Axel Kicillof. El presidente del bloque de Senadores PRO rechazó la actualización tarifaria y sostuvo que la decisión fue en sentido contrario a su propuesta para modernizar el servicio y reducir las dificultades que enfrentan los automovilistas.
Desde este jueves 15 de octubre, la tarifa básica para los vehículos de hasta 2.500 kilos pasó de $97.057,65 a $114.105,99, con IVA incluido, un incremento de aproximadamente el 17,6%. La actualización comenzó a regir después del período durante el cual había quedado suspendida.
El cuestionamiento al Gobierno provincial
Petrecca vinculó el aumento con el debate que llevó al Senado bonaerense mediante un proyecto de declaración que recibió el acompañamiento de todos los legisladores presentes. La iniciativa solicitó al Ejecutivo provincial revisar el funcionamiento de la VTV, ampliar los establecimientos habilitados y modificar los plazos de las verificaciones.
“El Senado acompañó nuestro proyecto para que los bonaerenses tengan una VTV más económica, más simple y más cerca de sus casas. Sin embargo, Kicillof responde con otro aumento. Mientras nosotros proponemos facilitarle la vida a la gente, el Gobierno provincial sigue encareciendo un trámite obligatorio”, sostuvo el legislador en un comunicado.
Para el senador, la discusión debe incluir tanto el precio de la revisión como las condiciones en las que los vecinos acceden al servicio. En ese sentido, planteó que una mayor cantidad de prestadores permitiría acercar los controles a distintas localidades y generar competencia.
Más talleres y nuevos plazos de revisión
La propuesta impulsada por Petrecca contempló la incorporación de concesionarios oficiales y talleres mecánicos que cumplan con los requisitos técnicos correspondientes. Según explicó, esa ampliación permitiría descentralizar las verificaciones sin resignar las exigencias vinculadas con la seguridad vial.
Además, el legislador propuso que la Provincia adhiera al esquema nacional que establece la primera revisión a los cinco años para los vehículos particulares cero kilómetro y una vigencia de dos años para los automóviles particulares de hasta diez años de antigüedad.
La aprobación del Senado no puso esos cambios en vigencia. Se trató de un proyecto de declaración que expresó un pedido al Poder Ejecutivo provincial, por lo que su implementación requiere decisiones posteriores de las autoridades bonaerenses.
Esa distinción resulta central para los usuarios: el respaldo legislativo a la propuesta no habilita por sí mismo nuevos talleres ni modifica los vencimientos de las verificaciones.
Las dificultades para los vecinos del interior
Uno de los ejes del reclamo de Petrecca fue la distancia que deben recorrer los habitantes de algunas localidades para cumplir con el trámite obligatorio. Como ejemplo, mencionó a los vecinos de Villalonga, en el partido de Carmen de Patagones, que, según indicó, deben trasladarse aproximadamente 111 kilómetros entre ida y vuelta.
“El Estado tiene que ser puente, no obstáculo. No podemos exigirle cada vez más plata y más tiempo al vecino cuando existen alternativas para ofrecer un servicio mejor, con mayor competencia y más cercano a cada localidad”, afirmó.
El planteo puso el foco en un costo que se suma al valor de la tarifa: el traslado hasta una planta verificadora y el tiempo necesario para completar la revisión, especialmente para quienes viven lejos de los centros donde se presta el servicio.
Un reclamo para que el Ejecutivo avance
Petrecca destacó el respaldo que recibió su iniciativa en la Cámara alta y consideró que ese acompañamiento constituyó una señal política que el Gobierno provincial debería atender.
“No estamos planteando eliminar controles, sino modernizar el sistema. La seguridad vial se puede garantizar con más oferta, mejores servicios y precios competitivos”, expresó.
Por último, volvió a dirigir su reclamo al gobernador: “El Senado ya dio una señal clara. Ahora esperamos que Kicillof deje de pensar solamente en aumentar tarifas y empiece a pensar en cómo hacerle más fácil la vida a los bonaerenses”.
