Bicicletas y motos que andan por la vereda o en contramano, camiones que circulan y estacionan donde no deben, trámites para renovar el carnet de conducir que terminan en conflicto, largas esperas para hacer la VTV, conductores que no respetan las normas básicas de seguridad, cuadras hiper atestadas de vehículos en horas pico… La lista de los problemas de tránsito que afectan a los villeguenses es amplia, sin contar con las quejas que a diario llegan de los pueblos del interior.
Sandra Ravera, la secretaria de Comercio a cargo de la Secretaría de Seguridad, hizo alusión a varios de esos inconvenientes que nos afectan en el día a día. «Las bicicletas y motos que circulan por las veredas y en contramano han generado muchas dificultades, tenemos niños y adultos accidentados que sufrieron heridas y a veces consecuencias de por vida. Tenemos que apelar a la conciencia de la gente. Duele ver esas cosas, que por otra parte no se ven en otras ciudades. No es algo que uno deba imponer: se trata de hacer lo que se debe», expuso.
Camiones
En cuanto a la circulación y estacionamiento de camiones (que muchas veces violan el límite de peso permitido y destruyen las calles y los caminos), la funcionaria dijo: «Estamos trabajando arduamente con inspectores y con la Policía porque muchas veces se generan conflictos. Hay una ordenanza donde se establece una zona de tránsito de camiones y estacionamiento. Tenemos una playa de estacionamiento de camiones en la 188, con cámaras, serenos las 24 horas, con baño, cocina y oficinas. Sin embargo, los choferes estacionen el equipo completo en la vereda de su casa. Barrio El Cruce tiene muchas dificultades, El Progreso también. Muchas veces hasta hay maquinarias agrícolas obstruyendo el paso en veredas y/o calles. Los inspectores hacen su trabajo, que no es hacer una multa: se los notifica, y más de una vez. Hace medio año que estamos así. Pero ahora sí vamos a ir con el talonario a labrar las actas. Ya se los informó».
Ravera añadió que ya se está trabajando en una ordenanza para reducir el peso máximo del tránsito pesado. Ese límite se va a acotar al orden de los 6.000 kilos. «Esto ya se está redactando. El Concejo lo va a tratar y espero que los concejales apoyen porque necesitamos herramientas legales», sostuvo.
También señaló que los inspectores van a a tener movilidad los días de lluvia para poder controlar los caminos de tierra y asegurarse de que no transiten los camiones.
Estacionamiento céntrico
«Tenemos que generar herramientas legales para que se abra la circulación. Todo está comprimido en tres manzanas: oficinas, bancos, clubes, supermercados. No podemos estacionar todos en la puerta. De a poco hay que ir generando herramientas para que se abra ese espacio. La gente se tiene que habituar a caminar dos o tres cuadras, no mucho más», esgrimió.
Problemas por las licencias de conducir
Se han generado múltiples inconvenientes entre los instructores y las personas de más de 70 años que van a sacar el carnet. Ravera explicó a qué se debe ese conflicto: «Hubo una modificación en la ley provincial y es obligatorio que los mayores de 70 años realicen la capacitación. Esto ha generado infinidad de conflictos. Hay personas que durante tantísimos años ha manejado muy bien y se enojan, pero es una ley y nosotros la tenemos que cumplir. Tenemos lineamientos que cumplir. Fue difícil hacer comprender esto. Por eso decidimos que la capacitación sea opcional: si la persona está asegura que sabe todo, entonces que rinda directamente el examen teórico-práctico. Si lo rinde bien, perfecto; pero si lo rinde mal debe hacer la capacitación obligatoria que tiene una duración de una hora y media y la dan los instructores».
VTV
«Hemos hablado con la gente de Pehuajó y esto que pasó ahora no debe pasar más. Hay varias responsabilidades. Muchas veces pasa que se nos vencía en junio y no la hacemos porque nos vamos de vacaciones recién en enero. No vamos a Pehuajó o Trenque Lauquen, sequimos sin VTV y la hacemos cuando vengan a Villegas. La gente se olvida que es una condición tener la VTV al día. Hay un montón de reglamentación que hay que cumplir. No es solamente comprar el vehículo: hay que pagar patente, seguro, VTV. No son opcionales esas cosas», comenzó diciendo Ravera, endilgando un poco de la culpa a los ciudadanos que esperan hasta último momento para hacer todo.
Sin embargo agregó: «No estoy justificando lo que pasó, porque ellos reconocieron que vinieron una sola vez. El parque vehícular de Villegas es enorme y encima vienen de pueblos vecinos. Por eso estamos elevando una nota a Pehuajó para ver si podemos lograr que se establezca una VTV acá. Si eso no es posible, pedimos que haya una regularidad de, por lo menos, tres visitas al año», concluyó.
