Gustavo Britos, integrante de la comisión directiva del Centro de Transportistas, fue entrevistado por ACTUALIDAD e hizo mención a la protesta que los autoconvocados están llevando a cabo en todo el país reclamando por la tarifa del transporte.
El Centro de Transportistas de General Villegas mostró su apoyo al reclamo efectuado por los transportistas autoconvocados, quienes vienen manteniendo una protesta a nivel nacional desde el pasado 10 de enero. Los independientes elevaron un pedido de 15 puntos, siendo el principal que vuelva a cobrar vigencia la ley que regulaba la tarifa del transporte para que la misma no quede librada a la oferta y demanda.
Actualidad dialogó con Gustavo Britos, integrante de la comisión directiva del Centro de Transportistas, quien dejó en claro que se apoya el reclamo y no así el accionar violento de algunos de los autoconvocados. «Nosotros como Centro de Transportistas adherimos a esta postura porque el tema de una tarifa reconocida es algo muy sentido. Creo que lleva medio siglo de reclamo. Cuando se desregula queda libre a la oferta y demanda. Al no haber control del Estado es un problema tremendo el tema de la tarifa. Nosotros apoyamos incondicionalmente este reclamo para que haya una regulación, se sostenga la tarifa en el tiempo y no se llegue a esta situación. Pero nosotros estamos en contra de los métodos de violencia, de quemar un camión, de abrir las boquillas, de tirar miguelitos. A eso nos oponemos», aseguró.
Y añadió: «Tenemos que ser cuidadosos porque pertenecemos a una entidad que viene trabajando para destrabar este conflicto. Nosotros adoptamos una posición porque así lo reclamaban nuestros compañeros que nos decían: ¿De qué vereda estamos? Estamos de la vereda de los que reclaman, luchan y pelean por una mejora en el cuadro tarifario. Lo que se reclama es dinero que queda en la ciudad. Debe haber 1500 camiones en General Villegas: tener un ingreso importante significa que ese dinero queda en la economía local y regional».
«Los grandes, los poderosos que acumulan la producción son los que manejan esta tarifa. Al ser nosotros un sector vulnerable se aprovechan de esa debilidad. Y como tenemos necesidades debemos ceder a esa presión. Al ser tan débiles, al no tener una espalda suficiente y deudas por delante debemos ceder a la famosa oferta y demanda. Lo que se pide en este petitorio es que haya una regulación, que entre en vigencia la ley y que los aumentos sean por cláusula gatillo a medida que van aumentando nuestros insumos, llámese aceite, gomas, combustible. Que el ente regulador sea el Estado por medio de AFIP», argumentó Britos.
«Los insumos tienen un costo altísimo. El combustible en lo que va de enero tuvo tres aumentos. Hoy la rentabilidad que tiene un transportista es mínima con relación al capital que tiene en movimiento. A veces hasta se lo subestima al transportista, no se lo pone en el lugar que debería estar y hasta debe enfrentar situaciones desagradables. Hoy la rentabilidad del transportista es mínima comparada con los valores que tiene un cereal», acotó.
Los autoconvocados se reunieron con Sergio Massa -presidente de la Cámara de Diputados de la Nación- y con la Secretaría de Transporte, trataron los 15 puntos y hay un compás de espera de 48 a 72 horas. «Confiamos que se llegue a buen término porque sino se agudizaría este conflicto y se profundizarían las medidas. Venimos de un diciembre difícil. Nos agarró un conflicto aceitero y todos los proyectos de viaje a Rosario no se hicieron. Después hubo un paro agropecuario y a partir del 10 de enero nos encontramos con esta situación. El deseo es que se arregle, tener dignidad con la tarifa, cobrarla en tiempo y forma y salir a trabajar porque todos tenemos necesidades y compromisos. Es un conflicto muy importante porque están paralizadas las terminales portuarias, tanto Necochea, como Bahía Blanca y Rosario. Esperemos que haya una pronta solución para poder salir a trabajar. Todos tenemos necesidades, tanto los transportistas como los acopios y las producciones agropecuarias tienen necesidades de vender sus productos», agregó Britos.
Conflicto con ACA
«Venimos dando muestra sobrada de un trabajo de seriedad y eso nos mantiene en el tiempo. Hubo una situación en la cual compañeros de ACA nos llamaron preocupados por su tarifa. los acompañamos, fuimos con nuestra camioneta, dialogamos con el gerente. Fue una reunión cordial, en la cual se le planteó que no se sostenía esa tarifa y el gerente nos respondió que lo iba a elevar a su directorio. Estamos a la espera. Siempre vamos a defender la tarifa, tratando de buscar un equilibrio que le sirva a las dos partes», concluyó.
