El vecino de Coronel Charlone y exconcejal por la Unión Cívica Radical Oscar Samiguel planteó la necesidad de comenzar a trabajar en un proyecto para pavimentar unos 45 kilómetros que permitan mejorar la conexión entre Cañada Seca, Santa Regina y Coronel Charlone. Consideró que los caminos de tierra llegaron a un nivel de deterioro que obliga a pensar una solución de fondo y propuso que la iniciativa nazca de las propias comunidades.
Oscar Samiguel llevó a FM Actualidad una propuesta ambiciosa, que reconoce como difícil y de largo plazo, pero que considera necesario comenzar a discutir: avanzar en un proyecto para generar un corredor pavimentado que conecte Cañada Seca, Santa Regina y Coronel Charlone.
Samiguel abordó el tema ante la preocupación por el estado de los caminos rurales y la posibilidad de atravesar un período de mayores precipitaciones. Sin embargo, aclaró que el problema excede cualquier coyuntura climática y requiere una mirada de largo plazo.
“Los caminos de tierra no hay forma de arreglarlos. Si queremos un país en grande, tenemos que pensar en grande”, afirmó.
Caminos que ya no resisten
Samiguel sostuvo que las condiciones actuales hacen cada vez más difícil conservar las trazas rurales. Mencionó el tránsito de camiones, el deterioro acumulado y especialmente el ascenso de las napas.
Recordó que durante su infancia el agua se encontraba a 12 o 15 metros de profundidad, mientras que actualmente aparece prácticamente en superficie en algunos sectores. A eso agregó que, después de décadas de mantenimiento y tránsito, existen caminos que quedaron considerablemente por debajo del nivel de los campos.
Por eso cuestionó que la respuesta continúe siendo solamente agregar tierra y reparar los sectores más afectados.
“Echar tierra en un lado y echar tierra en el otro, yo creo que es trabajar de gusto, gastar energía, gastar neuronas, enojarte con el vecino”, expresó. Su propuesta apunta a comenzar a pensar una solución permanente.
Un corredor de unos 45 kilómetros
La iniciativa contempla aproximadamente 45 kilómetros de pavimento. La obra permitiría mejorar la comunicación entre Cañada Seca, Santa Regina y Charlone y, al mismo tiempo, integrar esas localidades con otros accesos pavimentados.
Samiguel no desconoce la magnitud económica del proyecto ni espera una ejecución inmediata. Su planteo consiste en comenzar a organizarse ahora para elaborar estudios y contar con una propuesta técnicamente sustentable que pueda ser gestionada ante la Provincia.
“El movimiento tiene que venir de abajo: Santa Regina, Cañada, Charlone, los agropecuarios o todo el pueblo, juntarse. Vamos a hacer una carpeta, un proyecto con ingenieros”, sostuvo.
Para ello propuso involucrar a vecinos, productores, cooperativas, consorcios e instituciones. “Si la queremos sacar adelante, no tiene que quedar nadie afuera”, remarcó.
El Municipio debe acompañar
Samiguel aclaró especialmente que su propuesta no busca responsabilizar al intendente Gilberto Alegre por la situación de los caminos ni pretende que el Ejecutivo municipal cargue por sí solo con el proyecto.
“El intendente es el que nos tiene que acompañar, pero nosotros tenemos que decirle: mirá, ¿qué te parece esto?”, señaló.
Consideró que el impulso inicial debe surgir de las comunidades involucradas y que posteriormente deberá buscarse el respaldo político y financiero necesario. “No es el que tiene que llevarnos al hombro a nosotros. Yo creo que tiene que ser al revés. Nosotros llevarlo como empujando a él para ver qué se puede conseguir”, afirmó.
El financiamiento, reconoció, necesariamente deberá involucrar a la Provincia, aunque también planteó que podrían analizarse mecanismos de participación de los propietarios beneficiados por la futura traza.
El antecedente de la ruta a Charlone
Para demostrar que una obra que parece lejana puede convertirse en realidad, Samiguel recordó la extensa lucha por conseguir la ruta pavimentada hacia Coronel Charlone.
Según relató, alrededor de 1974 ya se reclamaba públicamente una ruta entre Piedritas y Charlone. Pasaron muchos años hasta que finalmente se concretó, pero la comunidad sostuvo el objetivo.
“Los charloneses no dejaron de soñar con la ruta, y lo de Santa Regina es tener que soñar”, expresó.
Para Samiguel, aquel antecedente demuestra la importancia de comenzar aun cuando no existan garantías de una respuesta inmediata. El objetivo inicial sería disponer de estudios, alternativas de traza y un proyecto capaz de ser presentado cuando aparezca una oportunidad de financiamiento.
Producción y futuro de los pueblos
El exconcejal radical también vinculó la infraestructura vial con el futuro de las comunidades rurales. Señaló que los caminos no son solamente necesarios para sacar cereales o movilizar ganado, sino para sostener población y actividad económica. “¿Quién va a ir a trabajar al campo si no tiene cómo llegar?”, preguntó.
Recordó además las pérdidas provocadas por anteriores inundaciones, el cierre de tambos y el retroceso de la población rural. Como ejemplo mencionó la escuela a la que asistió durante su infancia: entonces tenía 52 alumnos y el año pasado cerró.
Frente a la posibilidad de un nuevo ciclo de lluvias abundantes, Samiguel consideró que incluso si los próximos años fueran secos deberían aprovecharse para preparar soluciones antes de que vuelva a repetirse el problema.
La propuesta está todavía en una instancia inicial, pero aseguró que pretende seguir impulsándola y buscando adhesiones. “Voy hasta donde la fuerza me alcance”, afirmó.
Y sintetizó el sentido de la iniciativa con una mirada que trasciende la coyuntura: “Yo no estoy haciendo una ruta. Estoy sembrando progreso para mis nietos o mis hijos”.
